机械自动化

　　2012年，亚马逊干了件其时良多人没看懂的事，花了7。75亿美元，收购了一家叫Kiva Systems的公司。收购完成后，Kiva Systems当场闭幕，摇身一变成了亚马逊机械人（Amazon Robotics），一个不合错误外出售产物，只为自家帝国添砖加瓦的焦点部分。能正在仓库里本人跑，本人找货架，然后把整个货架驼到工人面前。正在阿谁年代，仓库工人的一天，根基就是正在望不到头的货架迷宫里跑断腿。一个拣货员一天十几公里是屡见不鲜。2015年，Kiva的升级版鼎力神Hercules降生。Hercules能驼起1360kg的沉物，特地担任搬运那些超大、超沉的商品舱。到了2019年，更玲珑、更伶俐的Pegasus登场。Pegasus能更矫捷地正在货架下穿越。它的使命更聚焦，就是搬运曾经分拣好的包裹。紧接着，Pegasus X-Sort Drive这个版天性间接把包裹送到发货区对应的滑道上。这个小小的改动，让包裹的分拣错误率间接降低了50%。Cardinal是一只庞大的机械臂，靠AI和计较机视觉驱动。它能盯着一堆乱七八糟的包裹，精准地识别、抓取此中一个，还能举起沉达二十二公斤的箱子。Sparrow则更为精细，它的机械臂结尾不是爪子，靠着AI和视觉系统，它能识别亚马逊仓库里65%品种的商品，无论是方朴直正的盒子，仍是奇形怪状的玩具，都能悄悄吸起来，放进箱子里。然后亚马逊第一款实正意义上全自从的挪动机械人Proteus呈现。它利用了SLAM（同步定位取地图建立）手艺，能本人认识四周的，本人规划线，还能自动并避开人类同事。就正在本年7月，这个数字冲破了100万。亚马逊还特地为这些机械人发布了新的根本大模子，用生成式AI来优化整个机械人军团的安排和效率。从搬货架的，到运包裹的，再到长了眼睛和手的，一个笼盖了商品存储、挑撰、搬运、分拣全流程的机械人帝国，曾经悄悄建成。按照内部文件，机械人从动化可使每件商品节流约30美分成本。这个数字乘以亚马逊每天处置的天文数字般的包裹量，就是一笔巨款。亚马逊把数据库迁徙到自家的DynamoDB后，工程效率提拔了35%，一年就省下了快要9000个工时。并且，这个打算是和公司的增加方针同步的。亚马逊估计，到2033年，其产物销量将翻一番，但它不筹算为此添加响应的人力规模。当然，亚马逊的说法老是更暖和。他们强调，机械人是为了让员工更伶俐地工做，把人从那些反复、单调、不平安的使命中解放出来。好比，让Proteus去推八百磅沉的推车，让Cardinal去搬五十磅沉的包裹，这些都能实实正在正在地降低工感冒险。亚马逊还为此推出了一个听起来很不错的机电取机械人学徒打算，供给十二周的讲堂培训和两千小时的正在岗实践。完成培训后，员工的薪资能增加约40%，从仓库里的体力劳动者，转型为和操做机械人的手艺人员。有动静称，PXT团队（人才体验手艺团队）将遭到严沉冲击。它明白指出，亚马逊正在美国的员工数量从2018年以来增加了两倍多，达到了近120万人。但正在将来，这种增加将踩下急刹车，动力的来历将从人力转向机械人。亚马逊并非没有预见到这会激发的社会问题。内部文件显示，公司早就起头制定打算，以缓解从动化可能导致的社区赋闲和反感。更多地参取社区勾当，好比赞帮本地的，或者参取玩具为孩子（Toys for Tots）如许的慈善项目，勤奋正在面前塑制一个优良企业的抽象。正在写给董事会的演讲中，高管们毫不讳言：机械人从动化将使公司继续避免添加美国员工数量，即便营业量翻倍。亚马逊则辩驳说，机械人手艺也创制了新的工做。公司声称曾经创制了700多个新的岗亭类别，无数万名员工正正在处置取手艺相关的工做。亚马逊的手艺生态曾经进化到能够笼盖仓库运营的每一个环节，从宏不雅的货色搬运到微不雅的商品挑撰，几乎无所不包。